小鹏汽车的制造工厂
国内工厂:肇庆工厂坐落于肇庆高新区,是小鹏首个自建主力生产基地,总规划用地3000亩,分三期建设。工厂配备389台ABB机器人,涵盖冲压、焊装等5个生产车间,一二级总成自动化率达100%,每90秒就能下线一台车。它还荣获“国家级绿色工厂”等称号,2025年6月
国内工厂:肇庆工厂坐落于肇庆高新区,是小鹏首个自建主力生产基地,总规划用地3000亩,分三期建设。工厂配备389台ABB机器人,涵盖冲压、焊装等5个生产车间,一二级总成自动化率达100%,每90秒就能下线一台车。它还荣获“国家级绿色工厂”等称号,2025年6月
麦格纳扩大全球合作伙伴关系,中国及欧洲市场驾驶员监测系统(DMS)销量持续增长继 2024 年启动量产(SOP)后,麦格纳的驾驶员监测系统目前已进入首个全球规模化量产年率先上市且具备可扩展性的驾驶员监测系统,助力中国汽车行业创新发展,满足安全法规要求
如今的新能源市场,很难再创造出一个理想或蔚来的神话。但也正是造车狂潮的冷却,让更多的品牌可以静下心来思考消费者到底需要什么、自己该如何造好车。10月28日,极狐全新阿尔法T5上市,新车增程版售价10.98万-12.78万、纯电版售价11.98万到15.48万。
作为家庭用户购车的黄金腹地,中级SUV产品以其均衡全能的价值,赢得了庞大的消费群体。市场火爆的背后用户也有不少纠结:增程SUV续航里程长但是静谧性差、馈电性能弱,体验没有保障;纯电SUV动力来得快、开起来很安静,但续航里程往往不太够用。极狐全新阿尔法T5让这个
市场火爆的背后用户也有不少纠结:增程SUV续航里程长但是静谧性差、馈电性能弱,体验没有保障;纯电SUV动力来得快、开起来很安静,但续航里程往往不太够用。极狐全新阿尔法T5让这个难题迎刃而解,以新一代增程技术彻底消除传统增程车的痛点,同时把纯电中级SUV的续航里
增程式 SUV 虽具备较长的续航里程,可静谧性欠佳,馈电状态下性能孱弱,使得用户的使用体验难以得到保障;纯电动 SUV 动力响应迅猛,行驶过程静谧无声,却常常面临续航里程不足的困扰。
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10月14日,极狐汽车正式开启全新阿尔法T5的预售——这款瞄准年轻家庭的中级SUV,一出手就打出“预售12.38万起+增程/纯电双动力”的组合拳,不仅填补了同级别“续航与体验难两全”的空白,更用越级配置把15万级SUV的价值标准拉高了一个档次。
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当长安马自达将EZ-60的入门价格锁定在11.99万元时,这个数字本身就向新能源SUV市场传递出明确的信号。作为马自达首款全球战略级新能源车型,EZ-60以极具竞争力的价格切入市场,同时邀请"甜蜜天后"王心凌担任产品代言人,在理性价值与感性认同之间找到了精准的
·第一条,空间。跟随我的镜头到侧面来看一下这个车的空间。从侧面这个角度看过来,大家应该就非常清楚了,这台车虽然是一个A0级的小车,但是它的轴距来到了2770毫米,是它所有的竞争对手中轴距最大的。
9月26日,小鹏汽车宣布正式进入瑞士、奥地利、匈牙利、斯洛文尼亚和克罗地亚五国市场。公司已与Hedin集团达成官方合作,计划在瑞士陆续推出2025款小鹏G6与2025款小鹏G9,并于2026年上半年上市小鹏P7+。同期,小鹏汽车宣布将于2025年10月正式进入
电装(DENSO)公布截至2025年6月30日的第一财季业绩。季度营收17541.37亿日元(约118亿美元),上年同期为17538.41亿日元。营业利润1072.05亿日元,上年同期为1205.68亿日元,同比下降11%。归属公司股东的净利润792.68亿日